Hi，大家好，今天小编来为大家解答特斯拉底薪2024这个问题，特斯拉底薪是无责任的吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、特斯拉德国电池工厂量产计划将至少延后至2024年,具体情况如何
1、特斯拉德国的电池工厂量产计划延迟至2024年，具体的情况到底怎么样？相信大家对特斯拉的企业车都比较了解，它的安全性是怎么样，相信有不少网友也并没有更多的期待。说实话关于老司机最主要的还是看重汽车中规中矩，研制2024年最主要的原因是特斯拉的CEO，将在两年前提出生产流程最主要的问题。涉及到研究电极用于缠绕和组装，以及格式化的问题。
2、早些年也有媒体报道关于特斯拉电池生产的问题，当时也有媒体普遍性的去解读。电动车巨头，能够满足电动车的补贴要求，因此它的转向本土生产。但是从现在看来德国工厂的生产难题，并不可能解决商业考量。关于目前活动发布的电池成本也在大幅度的下降，引发行业高度的关注。这项技术可能产量会达到瓶颈之一。
3、据了解传统的文化工艺并不需要烘干。回收处理等各种步骤生产的成本以及工厂面积，能源消耗也会大幅度的下降。执行者表示目前这项技术在测试中。运转的还是很顺利，但是就是缺乏大规模的产量。对新的电动车行业进展相对于特斯拉来说，也是拥有很多的传闻，这些电动车能够在德国工厂足够产生供应。
4、事实上特斯拉已经面临几个月生产延迟，他们获得最终的批准仍然都是未知数。这种情况德国类似的项目非常的繁琐，相关过程也只能称呼为阶段。从目前来看，特斯拉有可能愿意在欧洲去建造工厂，这对德国来说也是非常有优势，毕竟会得到别的国家大力支持。特斯拉也是属于豪华汽车之一，有不少人觉得特斯拉是属于电动，特别是在碰撞之后也是非常危险。在质量上还是希望能够得到提升，这样才能够得到消费者的支持和信赖。
二、特斯拉打响新年“价格战”第一枪,降本是2024“关键词”
2024年的新年第一天，特斯拉就迫不及待的发布了全新的价格调整，其通过补贴Model 3后轮驱动板现车6000元保险费用打响了2024哪年车市降价的第一枪。除此以外特斯拉还为Model 3/Y提供了额外的新年低息金融补贴方案，目前Model 3后驱版本车型售价为26.14万元起，1月底前提车仅25.54万元起。
根据本轮特斯拉降价举措来看，特斯拉全新推出的“新年低息金融政策”，购买Model 3/Y金融费率最高可省23000元；1月底前提车，Model 3/Y年费率低至1.99%；3月底前提车，Model S/X的年费率为2.5%。
很多人形容买特斯拉汽车就好像买股票一样，价格起起伏伏，过不了多长时间就可能随时迎来一波上涨或下跌。据网络资料统计，2023年1-8月，特斯拉就针对旗下Model 3/Y车型进行了多达8次的调价举措，另外就在去年11月，特斯拉针对Model Y的多款车型进行了多达4次的调价，说特斯拉一天一个价也毫不过分。
有趣的是，也是在2023年的年初，特斯拉针对旗下车型进行了2万元至4.8万元的一次史上最大规模的降价，一时之间特斯拉背刺老车主，割韭菜的行为就被固定在了特斯拉的品牌形象上。
是什么原因让特斯拉敢于频繁调整价格呢？这就要与特斯拉与众不同的经营理念和成功控制密不可分了。与其他车企不同的是，特斯拉每年的公关费用基本为0，加之采用了直营体系，各地并没有大面积拓建营销网络，这就让其的运营成本比其他车企低了很多。再加上特斯拉采用了一体式压铸工艺，将车辆各项成本降至较低水平，这就让其单车利润率维持在了17.9%，远高于其竞品，这是使其拥有巨大的降价空间。
当然特斯拉价格调整的另外一个原因就是与其销量直接挂钩，供大于求就会降价，反之则会下调价格。特斯拉2023年的销量目标是250万辆，但实际上特斯拉的全年销量仅仅超过了180万辆，虽然与2022年相比增长了37%，但仍然不及预期。尽管2023年马斯克赚了7700亿人民币，但马斯克对于特斯拉的销量表现仍不算满意，因此1月1日就迫切的针对Model 3/Y车型开展新一轮降价举措，也是为了能够让其再收割一波销量，毕竟特斯拉目前90%的销量均由Model 3和Model Y两款车型贡献！
除此以外，有专家认为电池原材料成本的下降也将迫使特斯拉在2024年进一步降价，唯有如此特斯拉才能进一步保证其产品在市场中具有充足的竞争力。
继特斯拉Model 3焕新版发布后，2024年对于特斯拉来说，无疑最具看点的新车就要数新款Model Y以及更低价格的Model Q了。
其实早在去年年底Model 3焕新版上市后，Model Y的焕新版车型也就呼之欲出了。大概率新车将会沿用类似于新款Model 3上的一些改变，例如前脸将采用全新的大灯组设计，内饰会进一步精简设计，取消档把等等。除此以外，根据外媒爆料，新款Model Y可能会全新推出7座版本，为用户提供更加多元化的用车选择。
根据规划，全新Model Y很可能会在2024年下半年量产上市，根据新Model 3焕新版的发布来看，新车预计延续一样的策略，没有发布会而是直接上市，届时，国内的上海超级工厂将同步进行量产。
最后就是要期待一波特斯拉全新低成本电动车Model Q了，虽然每年特斯拉都会挤牙膏似的曝光一些Model Q的新消息，但是截至目前新车都还保留在纸面阶段。不过也不排除特斯拉可能会直接给广大用户一个惊喜，突然推出低价格的Model Q来搅乱市场。毕竟一台15万级别的特斯拉的确称得上是吸引力十足。
之前马斯克吐槽苹果手机的更新换代就像挤牙膏一样的慢，但是不得不说特斯拉Model 3/Y的车型迭代也没比挤牙膏快多久。特斯拉的一代车型完成迭代至少要经历3-4年，这已经远远比很多自主品牌慢上许多。特斯拉想要继续领跑全球电车市场，在2024年一定要做到一个“快”字。不仅仅是技术迭代要快，车型迭代要快，新车上市的节奏也要变得更快，唯有如此才能在竞争日益激烈的大环境中继续保持活力，在新的一年里为用户呈现更多的惊喜和创新。
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三、2024特斯拉Model3 Highland的10个升级
特斯拉Model 3 Highland是Model 3的迭代版本，这款时尚而精致的轿车将特斯拉最好的尖端技术与时尚实用的设计相结合，升级后的Model 3 Highland都有哪些不同之处：
1、续航增加特斯拉Model 3 Highland的续航根据WLTP评级，标准续航里程后轮驱动（SR RWD）版本拥有344英里的范围，而远程（LR）版本在配备18英寸航空车轮时都能提供惊人的421英里。比目前的Model 3 WLTP评级显著提高了11-12%。
2、空气动力学进步；特斯拉工程师精心重新设计了车辆，Model 3 Highland的下部和更光滑的前端在车辆周围更有效地通风，减少阻力并改善整体空气动力学性能。
由于这些空气动力学改进，Model 3 Highland实现了0.219的显著阻力系数（Cd），比之前的Model 3的Cd 0.225显著下降。气动力学的改进也是Model 3 Highland扩展续航里程的关键因素之一。
3、突出的内部升级之一是增加了后置8英寸触摸屏，此功能使后座乘客能够控制气候设置和娱乐选项，确保船上的每个人都享受舒适和娱乐的骑行。
4、从Model S和Model X中汲取灵感，去掉了传统的换挡，档位选择通过触摸屏操作，而转向灯按钮也调整到方向盘的左侧，这可能需要一些时间来适应。<img src="" class="imgborder" alt="汽车内部的人
5、在Model 3 Highland增加通风的前排座椅使其更上一层楼。此外，还可以通过特斯拉的手机应用程序远程控制这些座椅，确保它们在上车前被加热或冷却到您喜欢的温度。后排座椅也进行了升级，现在采用穿孔内饰，以增加舒适度。更大的后行李箱，后行李箱提供了多达594升的存储空间，比之前的561升明显增加。
6、特斯拉增强了Model 3 Highland的音响系统，共有17个扬声器（之前是14个）。这确保了所有居住者的沉浸式和高质量的聆听体验。
7、Model 3 Highland拥有改进的蓝牙麦克风性能，确保了清晰的通话和语音命令。另外，Wi-Fi和蓝牙系统已得到增强，以提供与路由器和电话钥匙的无缝连接，使您的旅途中的数字生活比以往任何时候都更加方便。
8、2024Model 3 Highland无论是后轮驱动还是远程版本，标配18英寸的“光子轮”，但假设您喜欢更独特的东西，您可以选择19英寸的“Nova Wheel”，只需额外支付1500英镑。
9、特斯拉提供可定制的室内环境照明。此功能允许您个性化室内氛围，创造适合您喜好的心情，并增强整体驾驶体验。<img src="" class="imgborder" alt="汽车的方向盘
10、全新改款的特斯拉Model 3 Highland现在提供了称为隐形灰色的新颜色选择，费用为2000英镑。<img src="" class="imgborder" alt="黑色的汽车
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