Hi，大家好，关于凯迪拉克发动机耐用吗很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于凯迪拉克发动机质量怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
一、凯迪拉克srx发动机怎么样
凯迪拉克srx共采用三款发动机，分别是3.0升自然吸气发动机、3.6升自然吸气发动机和4.6升自然吸气发动机。凯迪拉克srx是凯迪拉克旗下的一款中型豪华suv，目前已经停产。
凯迪拉克srx的3.0升自然吸气发动机是v6自然吸气发动机，最大功率199kw，最大扭矩302Nm。这台发动机的最大扭矩转速为3200转/分，最大功率转速为7000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
3.6升自然吸气发动机的最大扭矩为318马力和359牛米。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为2400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
4.6升自然吸气发动机的最大扭矩为320马力和425牛米。这台发动机的最大功率转速为6400转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备多点喷射技术和可变进排气门正时技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
二、凯迪拉克发动机质量怎么样
凯迪拉克搭配LTG的2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机，该发动机是2013年度Ward’s全球十佳发动机称号的获得者，采用高强度材料和新颖的结构设计，具有高稳定性、质量好的特点，经过了严格的测试和验证。凯迪拉克的发动机采用了高质量的材料和先进的制造工艺，以确保发动机部件的精准度和可靠性。
三、凯迪拉克发动机和本田那个好
本田无论是发动机还是汽车，最大优势就是特点鲜明且接地气；很多年前鄙人听朋友说飞度是超跑，觉得朋友脑子坏了，但现在却觉得貌似也有点道理。各大品牌都有顶级的技术、发动机，关键需要消费者花多少钱才能享受得到？都知道柯尼塞克好，但对于大部分人而言连柯尼塞克的梦都不敢做，所以这种好是空洞的、是没多少实际意义的，一款普通人都买得起的经典发动机才叫真正的经典，本田在这方面做得最好。
不碰大排量发动机，只把小排量机型做到极致、玩出位，这就是本田破局技巧；比如本田飞度的1.5L发动机，131匹的马力几乎是同排量之王（自吸），强大的改装潜力以及相对低廉的改装成本，肇庆GIC赛道飞度跑出过1分28秒，只是寻常的赛道改装、也没有用smg变速器，更没打孔减重，素车下的宝马M3则要1分33秒；而一台飞度才不到10万块钱。
鄙人并不是说飞度多么强大、更不是在吹飞度，只是说本田这种接地气的推进方式很容易吸收大量的铁粉；一日本田、终身本田的说法为啥广为流传？当年1.5T思域刚上市时为何一度加价到18万？这些成就只靠发动机的强大是做不到的，这里面有太多品牌文化及改装生态的影响；本田为啥不碰V8、V10发动机？是本田做不到么？当然不是上世纪7、80年代本田就给F1提供V8、V10的动力单元了。
四、凯迪拉克的发动机怎么样
凯迪拉克xts搭配代号为LTG的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，是2013年度Ward’s全球十佳发动机称号的获得者，该发动机最大功率是198KM，最大扭矩力是353(N•m)。
在LTG发动机的制造中大量采用高强度材料和新颖的结构设计，使其具有高稳定性的特点。这款发动机的主轴承盖和缸体采用一体化设计，有助提升整体强度和可靠性。
这台LTG发动机还具有低噪音的特点。在安全上凯迪拉克xts拥有一系列基于监控摄像头、超声波和短距雷达等传感器的安全预警科技，官方将其称为ESS强化安全策略。整套系统的功能包括前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通报警等等。
这些预警功能在行车中可以起到延伸驾驶者的感官的作用，帮助驾驶者感知周围可能出现的安全隐患，避免因疏忽引发的事故。
五、凯迪拉克“一机打天下”,全系2.0T发动机真的能行吗
在我们的认知中，任何一个汽车企业旗下，都有不同发动机来匹配不同的汽车，然而，却有这样一家汽车公司，虽然旗下车型比较多，可是使用的发动机却只有一款，这就是凯迪拉克。有不少网友表示：一款2.0T的发动机，就养活了凯迪拉克，可是这样单机作战真的行得通吗？
凯迪拉克在市场上的定位算是中高端品牌，它的旗下总共有三款SUV以及三款轿车，这样的搭配也让凯迪拉克成为市场上覆盖面比较广的汽车品牌之一。然而有消费者发现，不管是20多万的CT4还是50多万的XT6，凯迪拉克所使用的发动机都是它旗下型号为LSY的2.0T发动机。
这款发动机虽然从各方面来讲都很不错，但是也让很多凯迪拉克的车主表示，买了高端汽车享受的却仅仅是入门汽车的动力，心里很不平衡。甚至连通用旗下的其它品牌，比如别克，雪佛兰等使用的也是这种发动机，这让很多人表示：这样一款单机战略，到底适不适合凯迪拉克呢？
首先，单机打天下的弊端特别明显。让很多人在买车时有了更多的考虑，购买中高端品牌的人会在同级别中进行横向对比，这就是一个缺陷。当然，这样的方式也是有一定优势的。在工业大规模发展的今天，批量化生产能够极大的节约成本，也正是基于这样的原因，凯迪拉克减少了发动机等重要部件的研发，这让它能够在售价上更有优势，而且在配置上也能够有更大的投入，相对于其他品牌，豪华度也就更高了。
这样“一机打天下”的战略，有可能会损毁凯迪拉克中高端汽车品牌的形象，但是，也有人说，这样的凯迪拉克才是真正亲民的凯迪拉克，到底是不是真的呢？让我们拭目以待。
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六、凯迪拉克发动机可靠性排行
1、在2018年，美国《消费者报告》发表了一篇年度汽车可靠性报告，其中凯迪拉克排在了倒数第二位，特斯拉为倒数第一位；而前三位分别是雷克萨斯、丰田、以及马自达。
2、而根据《车质网》近一年凯迪拉克的投诉情况来看，凯迪拉克在美系车当中的投诉量并不多，其中凯迪拉克ATS-L和凯迪拉克XTS相对投诉比较多，分别排在第13位和第20位，而投诉的内容主要是多媒体系统死机、触控失灵。凯迪拉克虽然价格比较便宜，而凯迪拉克的虽然在2018年的可靠性报告中倒数，但实际在车质网上的投诉并不多
关于凯迪拉克发动机耐用吗，凯迪拉克发动机质量怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。