这篇文章给大家聊聊关于空少是干什么的，以及空少最低报名学历对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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一、当空少需要些什么条件
1、诚实，正派，品德高尚，热爱民航服务工作，具有良好的职业道德修养，有较强的安全保密意识和高度的工作责任心，无不良嗜好；
2、做事认真严谨，思维敏捷，遇事灵活应变，有较好的团队意识和服务意识。
3、体重：[身高（cm）-105（cm）]（kg）(1-10%)---[身高（cm）-105（cm）]（kg）(1+10%)。
1、普通话标准，不低于国家标准的二级水平：要求声韵母发音清楚，方言语调不明显。
2、现场报到时出示外语等级证书原件，要求符合下列条件之一：
a.本科毕业生须取得英语四级证书且口语流利；
b.专科毕业生须通过英语应用能力A级考试（相当于大学英语三级水平）或取得大学英语三级以上水平的英语证书，口语流利；
c.日语专业毕业生须取得《日语能力测试3级》以上证书。
符合中国民用航空总局颁发的CCAR67FS乘务员体检标准。
a.外观无畸形，如"X"形腿，"O"形腿，无四环素牙等；
b.身体裸露部分无疤痕，无传染性疾病，无腋臭等；
远视力标准：每眼未矫正远视力应达到0.7（C字表）或以上方可评定为合格；若配戴任何形式的矫正镜则评定为不合格（为避免不必要的麻烦，可提前自测视力。）。
绝大多数空少都是安全员兼职乘务员，负责乘客的安全以及为乘客提供优质服务是空少最基本的责任。空少不仅需要为乘客提供餐饮等常规性服务，并且需要具备良好的应对突发事件的能力，为乘客营造安全和谐的航程氛围。
空少作为民航客机机组中的男性成员，除了承担机上服务之外，更重要的是保障人机安全和处理各类突发事件，以及照顾同一套机组的女乘。
空少在民航客机上承担的多种职责不仅需要身体力行，而且需要具备良好的职业素养。
微笑——微笑是空少对乘客的基本礼仪，更是发自内心的诚意。无论是为乘客提供餐饮等常规服务，还是为需要照顾的乘客提供帮助，乘客都会看到空少面带微笑，从容行事。
敏捷——敏捷是要求空少能够灵活应对飞机上发生的各种状况和乘客提出的各种要求。灵活的身手、敏捷的反应：空少往往给乘客留下干练，高效率的印象。
耐心——耐心是空少这门职业的必修课，因为他们经常需要不厌其烦的解决乘客提出的各种问题和要求。
合作——合作是要求空少具备良好的心态和合作态度，配合好机场以及飞机上其他员工的工作，使起飞、飞行、降落顺利进行。同时，对乘客的要求也要给予积极的配合。
二、空少是干嘛的
空中少爷的简称，是指负责民航客舱安全以及为乘客提供服务的男性机组人员，亦称空哥。随着国内各航空公司对空中乘务人员和安全人才需求的不断上升，男空乘日益走俏。男空乘的走俏并不是一个偶然现象，它有利于航空公司进一步提高服务效率，降低服务成本，丰富服务层次，进而提升整体服务质量。
1、专职乘务员，肩章通常为一杠；2、乘务员***安全员，肩章通常为两杠；
3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
绝大多数空少都是安全员***乘务员，负责乘客的安全以及为乘客提供优质服务是空少最基本的责任。空少不仅需要为乘客提供餐饮等常规***，并且需要具备良好的应对突发事件的能力，为乘客营造安全和谐的航程氛围。
空少作为民航客机机组中的男性成员，除了承担空中安全和机上服务的职责，还有其他方面的职责。比如：
（1）配合机场地面工作人员搬运摆放大件行李；
（2）为老人和残障人士上下飞机提供帮助；
三、空少退休能干什么
额，怎么说呢我现在21岁当的空少，我认为并不是因为我年纪大就会失业，而是随着身体机能的下降，体检的不过关导致你不能继续胜任安全员的职位从而使你不能继续飞行，但是失业是肯定不可能的，毕竟劳动合同规定了签了一个人3年就必须管他一辈子除非劳动者提出辞职！
四、空保是干什么的
空保是：航空安全员为专职安全员和兼职安全员，也叫空保，又称空警和安全员。专职安全员是指在飞机上只需负责安全工作的人员，不需要服务旅客的;而兼职安全员是男性乘务员加上安全员，他们需要像空姐一样为旅客服务，同时在特定时间他们也是安全员。
空保相当于飞机上的保安或者警察，空少是男乘务员。
女空保，全称女空中安全员，她们的主要身份是安全员，主要负责客机机仓内安全事务，有时也身兼乘务员的服务工作，配合专职乘务员做好对乘客的服务工作。女空保在执行遣返任务以及重要航班中拥有其特殊的作用，同时也能更好的服务大众。“擒拿格斗不输男子”的飒爽英姿吸引了的眼球。
空中乘务指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员。也叫做“航空乘务”。如“空姐”之类。主要的职责是在民航飞机上确保乘客旅途中的安全和舒适——例如为乘客供应飞机餐等餐饮；指导乘客使用机上安全设备以及在紧急情况下组织乘客逃离飞机等等。因为近年来恐怖活动和劫机活动的威胁，维护客舱内的保安也成为现在空中乘务员的越来越重要的职责。
空姐（airlinestewardess）指的是航空飞机上从事为旅客服务的女性工作人员，是民航运输服务的重要组成部分，也叫做“空乘”。飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。中国空姐是民航客运机上从事旅客服务的女性工作人员，年龄一般在20-50岁，身高1.63-1.75米，端庄、秀丽，具有空中服务方面的专业修养。
空少，“空中少爷”的简称，是指负责民航客舱安全以及为乘客提供服务的男性机组人员，亦称“空哥”。空少通常分为三种类型：
1、专职乘务员，肩章通常为一杠；
2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；
3、专职航空安全员，肩章通常亦为两杠。
空保是航空公司的职工，大多数是男性乘务员，但也有少数的航空公司有女空保，就是有航空安全员的执照的空姐。
航空乘务组一般由乘务长带领，由乘务员和乘务长共同组成（不同机型服务的乘务员数目不等，乘务组的人员一般来说是不固定的。）
乘务长就是全机的乘务组组长,负责所有的服务工作已经解决乘务员无法解决的问题，带领乘务组执行飞行任务。
五、空中乘务是干什么的 一般收入多少
空中乘务是做什么工作的呢，一般收入是多少钱呢，下面我为大家总结一下空中乘务的主要工作内容，仅供大家参考。
空乘指的是航空飞机上从事为旅客服务的人员。也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员，和女乘务员；空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。空哥（空少）通常分为三种类型： 1、专职乘务员，肩章通常为一杠； 2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠； 3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。
空中乘务的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。空乘职业发展主要有见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。国内航线一个月大概是8000~10000人民币，国际航线一个月大概是12000~16000人民币，普通空姐月薪约为5000多元。
国内航线的空姐其月基本工资一般不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。飞国内线的空姐很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线的空姐收入主要分为基本工资、飞行小时费和飞行补贴三部分。以国际航班普通舱的空姐为例，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。
旅游业及相关产业的蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从"民航大国"向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三位。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
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