本篇文章给大家谈谈龙飞船2024，以及“龙”飞船对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、美国“全私人”宇航团队已坐龙飞船返回地球
美国“全私人”宇航团队已坐龙飞船返回地球
美国“全私人”宇航团队已坐龙飞船返回地球，奋进号载人龙飞船于4月8日发射升空，4月9日与国际空间站成功对接。此次任务持续时间达到17天。美国“全私人”宇航团队已坐龙飞船返回地球。
北京时间 4月 25日 9时 10分（美国东部时间晚上 9点 10分），SpaceX的“Dragon Endeavour”载人飞船和国际空间站的“Harmony”舱解锁，完成了前往该轨道实验室的首次全私人宇航员任务--Axiom Mission 1。
“Dragon Endeavour”载人飞船和国际空间站之间的舱门于美国东部时间下午 7:26关闭，准备脱钩并返回地球。此次公理 1号乘组因地面天气问题被迫延误多日，总计在太空停留了 15天（具体是 15天 12小时 41分钟），比原计划多待了 5天。
按官方计划，他们自国际空间站分离之后将会有 17个小时左右的旅程，预计将在北京时间 4月 26日凌晨 1时许在美国佛罗里达州海域降落。
了解到，美东时间 4月 8日 11时 17分，“龙”飞船由“猎鹰 9”火箭运载，从佛州肯尼迪航天中心发射升空，把 4名民间宇航员送往国际空间站。飞船于美东时间 9日与国际空间站对接。4名乘员分别是美国退役宇航员迈克尔洛佩斯-阿莱格里亚、技术企业家拉里康纳、加拿大投资商马克保蒂和以色列商人埃坦斯蒂贝。
“(这次旅行)比我们想象的还要长、更刺激。我非常欣赏你们的专业精神，并就此落幕”迈克尔说道。
该任务由休斯顿 Axiom航天公司(Houston Axiom Space)主持，该公司由前 NASA宇航员 Lopez-Alegria(NASA)领导，他现在是 Axiom商业发展公司的副总裁。另外三名乘客则是每人支付了 5500万美元（约 3.59亿元人民币）的船票。
值得一提的是，此次任务是首次完全商业运营的国际空间站载人飞行任务，是首批专用轨道私人机组任务之一。首次飞行之后，Axiom计划每年两次向国际空间站提供载人飞行，与 NASA提供的飞行机会保持一致。
假如一切按计划进行，Ax-1将只是 Axiom Space的开始。该公司已为轨道实验室预订了几项额外的任务，这些任务都将由 SpaceX进行。
下一个，Ax-2，计划于今年晚些时候发射，将由美国宇航局前宇航员佩吉·惠特森指挥，他在太空中度过的时间比任何其他美国人都多。和 López-Alegría一样，她现在为 Axiom工作，担任公司载人航天主管。
但 Axiom仍有更大的计划。从 2024年底开始，该公司打算向国际空间站推出一系列模块。这些连接的.模块最终将分离并自由飞行，成为地球轨道上第一个私人运营的空间站。Axiom认为，对这个商业前哨的需求将会很高，并且最终可能会启动一个地球以外的制造业经济。
“在国际空间站上，一家公司只能进行实验；即使实验成功，该公司也没有地方可以大规模生产产品，”Axiom Space首席技术官 Matt Ondler晚告诉 Space.com去年。“像 Axiom这样的商业空间站将提供这个机会，因此我相信我们会看到我们今天无法想象的各种想法和产品。”
SpaceX公司的奋进号载人龙飞船于北京时间4月26日01时06分在佛罗里达州杰克逊维尔沿岸的大西洋溅落，结束了为期17天的首次国际空间站商业宇航员Ax-1任务。此前的两次龙飞船溅落时，四个主降落伞打开不同步，有一个降落伞比另外三个打开得晚。
NASA和 SpaceX公司一直淡化对降落伞延迟打开的担忧，称这可能是正常的空气动力学现象，不会对航天器或内部人员构成风险。此次龙飞船降落时四个降落伞同时打开。
奋进号载人龙飞船于4月8日发射升空，4月9日与国际空间站成功对接。Axiom Space Mission 1（Ax-1）任务是由总部位于休斯敦的 Axiom公司组织的首次国际空间站商业宇航员任务，任务原计划共 10天，其中 8天在国际空间站，一天用于上升和对接，一天用于脱离对接和返回。
但龙飞船返回溅落区的持续恶劣天气使龙飞船在轨道上多呆了一周，使此次任务持续时间达到17天。
Ax-1任务四名宇航员中包括三名付费游客和一名照顾他们的前NASA宇航员，Axiom Space未透露三名游客所支付的费用，但有报道称他们每人捐赠了约 5500万美元。虽然Ax-1任务时间延长，但任务的协议包含了此类延误的可能性，因此 Axiom Space不会为在空间站上的额外时间收取额外费用。
假如一切按计划进行，Ax-1任务将只是 Axiom Space公司进行国际空间站商业任务的开始。该公司已为轨道实验室预订了几项额外的任务，这些任务都将由 SpaceX公司进行。Ax-2任务计划于今年晚些时候发射，将由美国宇航局前宇航员佩吉·惠特森指挥。
从 2024年底开始，Axiom Space公司计划向国际空间站发射一系列模块。这些连接的模块最终将分离并自由飞行，成为地球轨道上第一个私人运营的空间站。
“公理一号”任务的载人龙飞船“奋进号”是4月8日发射进入轨道的。上面的四人在轨道上总共呆了17天。
这次太空飞行由美国私人航天公司Axiom Space组织，4名太空游客分别为美国国家航空航天局(NASA)前宇航员迈克尔洛佩兹-阿莱格里亚(Michael Lopez-Alegría)、美国房地产大亨拉里康纳(Larry Connor)、加拿大投资人马克帕蒂(Mark Pathy)和以色列商人埃坦斯蒂比(Eytan Stibbe)。
任务本来计划是10天，但是由于降落地点天气不理想，因此飞船在空间站多对接了7天，虽然在太空多呆了一周时间，不过看起来乘客和飞船都接受了考验。飞船于北京时间4月25日上午9点左右与国际空间站脱离，4月26日凌晨降落在佛罗里达州外海上。目前飞船顺利打捞，4人均已出舱。
据美国有线电视新闻网(CNN)报道，4名太空旅客在国际空间站度过约15天。他们严格按照时间表，每天进行大约14小时的活动，包括进行由医院、大学、科技公司等设计的科学研究。
报道还称，目前尚不清楚这次太空之旅的成本是多少。Axiom Space此前披露，为期10天的国际空间站之旅，每个座位的价格为5500万美元，但该公司拒绝就这一特定任务的财务条款发表评论，只是在2021年的新闻发布会上表示价格为“数千万”美元。
公理一号任务是一次纯粹的商业太空游，这次成功后，公理太空公司正在与NASA商议下一次公理二号的发射时间。预计在本年执行公理二号任务。而长期上，公理太空公司的目标是建立自己的空间站舱段，与国际空间站对接，承接太空长期旅游任务。
spaceX下一次载人发射定在4月27日，是NASA的Crew-4任务。今年spaceX计划了6次载人发射任务，除了NASA的2次任务，公理公司的2次任务，还有两次叫做“北极星黎明”的地球轨道载人旅游任务。
二、龙飞船对接空间站,这将对我国航天事业产生什么影响
虽然说相比美俄，中国在航天领域的起步较晚，但可以肯定的是，在发展速度上中国丝毫不差。不论是北斗卫星向全球组网的迈进，还是“嫦娥四号”登陆月球背面填补人类的历史空白，中国正脚踏实地的，一步步用实际行动向世界展示中国在航天领域的进步。作为我国载人航天工作“三步走”的最后一步，空间站的建造意味着中国未来在太空领域的话语权变得越来越重。据初步计算，我国空间站将至少在太空中运营十年，需要注意的是，由美国牵头、共16个国家地区参与的国际空间站预计将于2024年左右退役，届时中国将成为唯一的接棒者。与当初美国将中国拒之门外不同，中国的空间站将对所有联合国会员国开放，中国向世界展示了，什么是大国的自信与担当。龙飞船成功对接国际空间站，据悉，“龙飞船”在当地时间周日晚从美国国家航空航天局(NASA)的肯尼迪航天中心起飞，经过27小时的完全自动飞行后，于美国东部时间周一晚11点01分与国际空间站进行了“软捕获”对接，并在15分钟后完成了“硬捕获”对接。四位宇航员将在几个小时内进入空间站，并开始在轨道实验室上进行为期六个月的科学任务，直到明年4月SpaceX的另一艘龙飞船送来其他宇航员接替他们。航空航天行业是一个以现代科学为基础的高新技术产业，是知识和技术密集，包括机、电、光、液综合能力的精密机械加工工业，是国民经济和国防建设的重要组成部分。航空航天行业由飞机制造及修理、航天器制造、其他飞行器制造三部分构成。2020年6月23日上午，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星，暨北斗三号最后一颗全球组网卫星，至此北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。借由此次发射，中国的卫星导航和位置服务顺利在全球垄断市场中凿开了一个口子，实现了中国的又一个全面技术自主。北京是国内航空制造业人才与科技资源最为集中的地区，拥有众多高校、科研院所，基本形成以知春路、中关村为核心的北部研发制造基地，以大兴军民结合产业基地为重点的南部高端制造集聚区和以顺义航空航天产业园为载体的航空应用集聚，使北京成为国内航空制造业的研发和成果转化中心。
三、特斯拉创始人马斯克再次发话:可能在2024年前实现人类登月
1、在互联网科技领域，兼特斯拉、SpaceX等创始人于一身的埃隆·马斯克，无疑是苹果创始人乔布斯之后，最具有创新精神的人物，他不仅将新能源汽车带到了新的高度，还改写了人类民用航天的历史。而其最为宏大，又最玄乎的计划，无疑便是移民火星，只不过从目前来看，SpaceX距离成功移民火星尚早，但是却有可能首先完成登月计划。
2、据相关媒体报道，近日马斯克在社交媒体上回答用户提问时，就表示SpaceX将可能在2024年之前将人类送上月球。值得一提的是，人类最后一次登月已经是1972年12月19日的事情，假设埃隆·马斯克能够在时隔50多年之后，再次将人类送上月球将会是一件非常轰动的事情。
3、不过，目前来看马斯克的计划不仅时间紧迫，而且技术水平能否达到要求还很难说。SpaceX公司虽然已经几次实现了火箭二次回收利用，并且已经在去年用旗下的猎鹰9号将搭载着两名宇航员的龙飞船顺利送上太空，但也只是开始，距离登月还有很长的路程。
4、另外，SpaceX目前的民用航天领域的竞争对手也不在少数，比如亚马逊创始人贝索斯的蓝色起源等，都在不久之前实现了载人航行等。
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