各位好，今天来为大家解答标致新款2024这个问题的一些问题点，包括东风标致5008报价也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
- 标致e-208发布,仿生外观战机内饰,续航400KM
- 外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头
- 外观小改搭载三款动力 新款标致5008官宣明年8月上市
- 新款标致208官图首次亮相,外观比丰田卡罗拉帅
一、标致e-208发布,仿生外观战机内饰,续航400KM
1、近几年法系车在国内的存在感是越来越低，销量也是节节败退，但是法系车并不想放弃中国市场，今年初雪铁龙为了重返市场甚至掀起了汽车界的价格战，推出了12万的C6让一众合资厂商破防，然而特价只是暂时的手段，长久之计还是靠热销车型，目前的法系车型基本上没有热销车型，而且也没有一台像样的新能源车型，目前的当务之急就是抓紧引进一台新能源车型稳住局面。
2、其实法系车还是有不少新能源车型的，其中在欧洲最为畅销的车型就是标致e-208，它是目前标致品牌在欧洲销量最好的纯电动车型，并且这款车在国内也非常适合，尤其是把价格控制在10-15万内，去和比亚迪海豚等A级竞争还是很有优势的，毕竟合资车的底蕴加上法系车的名头还是能吸引一部分消费者。
3、目前标致的新款e-208已经在海外正式发布官图，e-208上市也有几年了，但是一致没有大的改变，近日标致官方发布了2024款e-208，它的出现再次将标致e-208出现推向了热门，许多消费者表示如果这台车引进国内，只要价格合适一定是一款爆款新能源小车。
4、外观上新款车型前脸改动较大，首先是进入了和大灯组融合的全新放射线中网，内部为车身同色的放射线条装饰，此外车标采用了全新盾标，此外獠牙日行灯也变成了更符合家族设计语言的狮爪日行灯，大灯组也升级为了全新的三灯珠LED大灯，整个前脸依旧是家族风格仿生学设计造型动感运动风格拉满，是典型的法系钢炮造型。
5、侧面造型变化不大，甚至还有一些远古207的影子，但也算是传承了法系车的精髓所在，比较大的亮点就是前后悬架位置很靠近车身四角，极大的提升了车内空间并且操控性更好，此外车身尺寸方面与老款相差不大，为4055*1745*1430mm，轴距为2540mm属于标准的小型两厢车。
6、尾部设计颇有亮点，运动风格非常明显，首先是尾部造型就比较敦实，而且采用了贯穿式尾灯设计，但是只有两边的灯组可以点亮，内部为三条横线光源，整体设计圆润饱满很扎实，有小钢炮的味道。
7、内饰设计采用了标致家族性的i-Cockpit唯我座舱，这套内饰设计以驾驶员为中心，整体风格运动感极强包裹感很棒，而且设计的很有层次感非常用心，再加上各种细节装饰，方式是在驾驶一台战斗机一般，哪怕是在新能源时代它也不显落伍。此外智能网联车机以及辅助驾驶功能它也没有缺席，只不过和国内的新能源车还是有一定的差距。
8、动力方面e-208配备 51 kWh电池组和 156 hp电动机。它在 WLTP循环中的续航里程可达 400公里，这个电池容量如果电控电机给力一些估计续航还有提升空间，如果能引进希望东风标致能优化一下，毕竟国内很多51度电的车型续航都在450公里朝上。
9、总结：如果标致e-208能引进国内，凭借动感的外观科幻的内饰以及法系合资品牌身份还是能赢得消费者好感的，尤其是定价方面，如果价格在10万出头到15万之间，我相信它绝对有实力和比亚迪海豚等国产新能源两厢车一较高小。如果是你会选择买合资法系新能源车型吗？（文/优视汽车昊阳）
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二、外观造型进行较大调整 2024款标致508L现身街头
6月销量仅451台，与同级凯美瑞、迈腾相差甚远，而为了重新找到存在感，24款东风标致508L应运而生。新车针对外观造型进行了较大的调整，或将于今年8月份正式上市，作为参考，现款东风标致508L（燃油版）的售价区间为15.97万-22.47万元。而随着上市时间的临近，日前，又有网友拍到了新款标致508L现身街头的实车图，下面，我们就来了解一下。
不难发现，新车前脸将同步海外版车型的变化，换装大尺寸无边界进气格栅，内部辅以渐变式的菱形贴片，极具视觉冲击力和未来科幻感，同时还将采用全新的狮头车标。而两侧大灯组也重新设计，不仅更为狭长犀利，并取消经典的獠牙式日行灯，变为类似狮爪造型的三道灯带（可流光点亮），再配合运动套件加持的贯通式下包围，营造出更为强烈的运动气息。
车身侧面变化不大，略显溜背的造型配合流畅的腰线，展现出优雅动感的姿态，主要换装了全新的多幅“7”字形轮毂，继续强调运动气质。车身尺寸应该也不会有太大调整，参考现款车型长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距达到2848mm。而车尾也将延续现款车型的设计，不过尾灯中间熏黑饰板上会采用更大尺寸的“PEUGEOT”字母标识，显得更有档次感。
内饰依然遵循着法系车独有的“天马行空”，有棱有角的环抱式座舱呈现出战斗氛围。坐进车内，手握双幅赛车式方向盘，平视便是全液晶仪表，右侧为悬浮式中控屏，下方还有钢琴式的物理按键，再配合飞机式电子档把，俨然一副太空座舱的既视感。不过，细节处将加入绿色缝线处理，增加了运动氛围和高级感，并升级为最新的车机系统，配备无线carplay，同时还将搭载氛围灯、全景影像、夜视系统、L2级辅助驾驶系统以及真皮座椅通风/加热等配置。
作为中期改款车型，动力方面自然也不会发生变化，应该继续搭载1.6T和1.8T发动机，其中，1.6T发动机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩250N·m，传动系统匹配6AT变速箱；1.8T发动机最大功率155kW（211马力），峰值扭矩300N·m，与之匹配8AT变速箱。另外，现款车型还提供有1.6T插电式混合动力版车型，预计也不会缺席。当然，关于新车的更多信息还有待官方进一步公布
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三、外观小改搭载三款动力 新款标致5008官宣明年8月上市
虽然标致和雪铁龙在中国市场日渐式微，已经处于市场边缘，但法系车在其大本营欧洲却颇受欢迎，特别是作为中型SUV的标致5008，凭借不错的实用性和品牌号召力，成为同级别车型当中的热门之选。
日前，标致宣布新款5008将于2024年8月正式上市，有海外汽车媒体根据谍照渲染了新款标致5008的假想图。从图中可以看到，新车与现款车型在整体外观上基本保持了一致，只是对前脸、尾部和腰线等细节进行了调整。
前脸的变化最明显，新车采用了全新造型的无边界进气格栅，参数化的网格装饰颇具科技感，中间悬挂盾型狮标，上方则嵌入了5008数字铭牌。两侧的大灯仍然保留了三道杠的狮爪元素，并将其延伸成为新的LED日行灯，取代了现款的獠牙造型，气势有所收敛，辨识度仍然很高。
侧面的身型变化不大，较长的轴距和较低的车身搭配，整体视觉比较修长。新车C柱后面的窗线进行了抬升处理，并用黑色玻璃包裹了D柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果，看起来更显时尚与运动。
车尾也进行了部分调整，搭载了熏黑处理的三道杠狮爪元素尾灯，通过中间的黑色装饰带连为一体，形成贯穿式造型，相较现款的粗笨造型更有运动感。此外，假想图还高度还原了谍照的轮毂，黑色涂装加上粗犷造型，很有个性。
尺寸方面，据悉新款5008的车身长度将超过4700mm，相较现款车型（海外版）的4641mm长了不少。作为年度改款车型，新车应当会沿用2840mm的轴距，继续提供5座和7座配置，这对于其车内乘坐空间不会有明显影响，载物能力可能会有小幅提升。
内饰部分，预计新车在整体设计上没有明显变动，非对称式中控台搭配凌厉的线条，还配备了标致标志性的小方向盘，充满了现代感和运动气质。配置上，新车预计将继续搭载21英寸弧形液晶屏，将液晶仪表和中控屏融为一体，同时还将配备Stellantis最新的ADAS自动驾驶辅助系统。
动力方面，新款标致5008将提供纯电和混动两种动力系统，其中纯电车型与E-3008共享STLA架构，提供157kW和170kW两种功率的电机，分别匹配73kWh和98kWh的电池组，性能值得期待。
预计混动版车型将搭载1.2T三缸发动机，匹配48V轻混系统和6速自动变速箱，还包括一台21kW的电动机。另外有消息称新车或将推出一款插电式混动版本，能够带来更佳的燃油经济性，完善产品线。
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四、新款标致208官图首次亮相,外观比丰田卡罗拉帅
2024款标致208官图首次亮相，外观看起来更时尚，配有各种新技术，标致 208是 2021年和 2022年欧洲最畅销的汽车，曾经把大众高尔夫打下冠军宝座。
新款标致208的前脸得到了调整，采用了与 9X8 Hypercar上首次亮相的灯光标志，包括三个并列的爪式 LED灯条，向下延伸至黑色通风槽。所有版本均标配亮黑色后视镜，可以选择七种车身颜色。包括阿格达黄、硒灰、Artense灰、Perla黑、Banquise白、Elixir红和 Vertigo蓝。GT版本增加了黑色轮拱和可选的黑色车顶。更新还包括新的 16英寸和 17英寸轮圈。
新款208的内饰采用新座椅面料（包括黑色 Alcantara和 Adamite Green缝线）。10英寸数字仪表盘是 Allure和 GT车型的标准配置。而10英寸中控显示屏是所有车型的标准配置，搭配 i-Connect车机系统，支持无线 Apple CarPlay和 Android Auto。方向盘也更新了新的标致标志，配备六速手动变速箱的车型配备了新的换档旋钮。Allure和 GT车型还配备了 3个 USB-C插座、功能更强大的无线充电器以及高清前后停车摄像头。
动力方面，标致208混动版搭载该公司的 PureTech 100马力和 136马力汽油发动机，而 ICE车型则由 75马力的 1.2升 3缸发动机和 100马力的 1.2升 3缸发动机组成。PureTech 75配备 5速手动变速箱，而 PureTech 100配备 6速手动变速箱。
还有最重要的是全电动E-208，配备 51 kWh电池组和 156 hp电动机。它在 WLTP循环中的续航里程可达 400公里（248英里），标配 7.4 kW单相充电器，同时可选配 11 kW三相充电器。通过快速充电器，电池可在 25分钟内从 20%充电至 80%。
新款 208还标配了大量安全功能，包括自适应巡航控制、自动紧急制动、主动车道偏离警告、盲点监控和驾驶员注意力警报系统。
标致尚未公布新款 208和 E-208的定价或供货细节。
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